Стоманен втулков лагер с фланец на багер: цялостен анализ на структурата, приложението и поддръжката
I. Структурни характеристики на фланцови стоманени плъзгащи лагери
Стоманените лагери с фланец са основна част, специално проектирана за тежки машини като багери. Тяхната структура съчетава предимствата на позиционирането на фланеца и стоманените втулкови плъзгащи лагери. Лагерът се състои от -втулка от легирана стомана с висока якост и външен фланец. Фланецът е здраво свързан към основата на устройството, докато вътрешната стена на стоманената втулка образува плъзгаща се триеща двойка с шийката на вала. Неговите основни дизайнерски характеристики включват:
Структура за позициониране на фланеца
Фланецът е закрепен с болтове към основата на оборудването с точност на аксиално позициониране ± 0,05 mm, като ефективно поема ударните натоварвания по време на работа на багера. Например на въртящата се платформа на хидравличен багер фланцовите лагери са подложени на аксиални сили от повече от 200 kN. Фланците обикновено са проектирани да бъдат с дебелина 15-25 mm, за да се гарантира, че няма да се деформират по време на продължителна употреба.
Износоустойчив-слой от стоманена втулка
Вътрешната стена на корпуса е направена от калаено-бронзови матрични композити или стоманена подложка с коефициент на триене до 0,08-0,12. Като вземем за пример марков багер, неговият плъзгащ лагер на трансмисионната система е облицован с оловна бронзова технологична стомана. След 5000 часа непрекъсната работа в условия на чакъл, износването все още е по-малко от 0,1 мм.
Конструкция за само{0}}смазване: Някои модели от висок{1}}клас имат вградени резервоари за твърдо смазване от политетрафлуоретилен (PTFE), за непрекъснато освобождаване на смазочна среда при условия, вариращи от -30 градуса до 120 градуса. Действителните данни от теста показват, че цикълът на обслужване на самосмазващи се фланцови стоманени лагери може да бъде удължен до 2000 часа, три пъти повече от традиционния модел.
II. Сцена на приложение и изисквания за ефективност на багера: Багерът работи в сложна среда и има строги изисквания за фланцови стоманени лагери:
1. Приложение на въртящата се система
Условия на работа: Трябва да може да издържа на 360 непрекъснато въртене и комбинирани радиални/аксиални натоварвания.
Избор на лагер: Стоманени втулкови лагери с двоен фланец с външен диаметър 300-500 mm, съчетани с високопрецизен хидравличен мотор, постигащ ± 0,1 градуса точност на завъртане.
2. Приложение на Walking System
Условия на работа: Трябва да може да издържа на неравни пътни настилки, като пясък и пръст, и да издържа на ударни натоварвания до 50kN.
Избор на лагери: изберете цилиндрични стоманени лагери с втулка, комбинирани с плаваща уплътнителна структура, за да предотвратите навлизането на кал и пясък.
Данни: Действителните измервания показват, че температурата на лагерите в подвижната система е стабилна при по-малко от 65 градуса по време на непрекъснати изкопни операции, с 10-15 градуса по-ниска от тази на сачмените лагери.
3. Приложение на хидравликата на хидравличната помпена станция
Работни условия: Високо налягане (35MPa), високочестотна вибрация (1000Hz) среда.
Избор на лагер: тънкостенни фланцови стоманени втулкови лагери, дебелината на стената е само 5-8 mm. Радиален контрол на хлабината от 0,02-0,05 mm може да се постигне чрез пресоване и инсталиране.
Резултати: При тестване на хидравлична помпа, лагерът намали шума на системата с 8dB(A) и амплитудата на вибрациите с 40%.
III. Стандарти за поддръжка и отстраняване на неизправности
1. Точки за ежедневна проверка
Temperature Monitoring: the external wall temperature of bearing is measured by infrared thermometer. Abnormal temperature rise (>80 градуса) може да означава неизправност на смазването.
Анализ на вибрациите: Честотният спектър се наблюдава с помощта на сензор за вибрации. Вибрации с висока-честота над 100 Hz могат да показват повреда на повърхността на лагерите.
Измерване на хлабината: радиалната хлабина се измерва на всеки 2000 часа с детектор. Ако надвишава 150% от първоначалната стойност, незабавно го сменете.
2. Стандарти за поддръжка на смазване
Избор на лубрикант:
Ниска температура (под -20 градуса): използване на грес на литиева основа (клас NLGI)
High temperature environment (>80 градуса): използване на грес-базирана на полиурея (точка на капка над или равна на 260 градуса)
Контрол на количеството грес: Контролирайте греста до 1/3-1/2 от вътрешното пространство на лагера. Твърде много грес може да причини прегряване, а твърде малко грес може да ускори износването.
3. Типично отстраняване на неизправности
Симптом на повреда: пронизителен шум от триене по време на работа на лагера.
Причина: Проникване Засъхнала-грес или примеси
Решение: Почистете и -гресирайте лагерите и ги сменете в случай на сериозна повреда.
Симптом на повреда: Разхлабени болтове на фланеца
Причина: Намалено предварително натоварване поради вибрации
Решение: Затегнете отново според стандартите за въртящ момент (обикновено 200-300 Nm) и монтирайте подложки против разхлабване.