Обичайните форми на износване на плъзгащите лагери включват адхезивно износване, абразивно износване, умора, корозия и кавитация. Тези форми на износване могат да се появят поотделно или едновременно, причинявайки влошаване или дори повреда на работата на лагера. Следват специфични анализи и превантивни мерки:
I. Често срещани форми на износване и техните причини
Износване на лепило (надраскване)
Причината: Недостатъчното смазване или разкъсването на масления филм води до директен контакт между шийката на вала и корпуса на лагера. Локализираните високи температури карат метала да залепне и след това да се разкъса, за да образува драскотини или ями.
Типични сценарии: има тенденция към претоварване при висока скорост, често стартиране или недостатъчен вискозитет на смазочното масло.
Абразивно износване
Причина: Твърди частици (като прах и метални стърготини) навлизат в повърхността на триене и надраскат корпуса на лагера или повърхността на шийката при относително движение.
Типични сценарии: Често срещани в тежки среди (напр. минно дело и металургия) или когато системата за смазване е замърсена.
Умора Износване
Причина: Под действието на променливо натоварване за дълго време концентрацията на напрежение причинява напукване на повърхностния материал на корпуса на лагера, което води до разцепване и образуване на ями.
Типичен: склонен да работи при големи натоварвания, ниски скорости или вибрации.
Корозия Износване
Причината: Влагата, киселината или химическата среда в смазочното масло разяждат опорната повърхност, ускоряват износването.
Типични сценарии: често срещани в химическо оборудване, влажна среда или когато смазочното масло се влоши.
Кавитационно износване
Причина: Когато въздушните мехурчета в смазочното масло се спукат, ударни вълни удрят повърхността на лагера, образувайки малък кратер с течение на времето, което го кара да падне.
Типични сценарии: недостатъчно количество смазочно масло или големи колебания в налягането на маслото (напр. лагери на центробежни помпи).
II. Превантивни мерки
1. Оптимизиране на системата за смазване
1. Изберете подходящо смазочно масло: изберете смазочно масло със съвпадение на вискозитета според условията на работа (температура, натоварване, скорост), като масло с нисък вискозитет за висока скорост, леко натоварване, масло с висок вискозитет за тежко натоварване, ниска скорост.
Осигурете адекватно смазване: Използвайте принудително смазване (напр. циркулация на маслената помпа) или редовно допълване на маслото, за да предотвратите разкъсване на масления филм.
Предотвратете замърсяване на смазочното масло: монтирайте маслен филтър, сменяйте редовно смазочното масло, за да предотвратите навлизането на влага и замърсявания.
2. Модифицирани материали и повърхностна обработка
Избор на-устойчиви на износване материали: Бабит метал, сплав-на медна основа или полимерни композити се използват като лагерни втулки за подобряване на адхезията и устойчивостта на умора.
Повърхностна обработка: Хромиране, азотиране или лазерно втвърдяване на пълнители за увеличаване на повърхностната твърдост; керамични или молибденови дисулфидни покрития за повърхности на лагерни втулки за намаляване на триенето.
3. Контрол на работните параметри
Избягвайте претоварване: Чрез проектни изчисления или система за наблюдение, уверете се, че товарът се поддържа в рамките на носещата способност.
Ограничение на скоростта: Оптимизирайте структурата на лагера (като увеличаване на хлабината, използване на хидростатични лагери), за да намалите топлината от триене при висока скорост.
Намаляване на вибрациите: Намалете ефекта от променливото натоварване върху лагера чрез динамичен баланс или конструкция за изолиране на вибрациите.
4. Подобряване на условията на околната среда
Защита на уплътнението: Инсталирайте уплътнителни устройства около лагерите (напр. гумени пръстени, лабиринтни уплътнения), за да предотвратите навлизането на прах и влага в лагерите.
Контрол на температурата: Използване на охладителни системи (напр. водно охлаждане, въздушно охлаждане) при високи температури за предотвратяване на окисляване и влошаване на качеството на смазочното масло.
III. Редовна поддръжка и мониторинг
Мониторинг на състоянието: Чрез анализ на вибрациите, тест за нивото на маслото или сензори за температура за наблюдение на състоянието на лагерите в реално време, ранно откриване на аномалии.
Редовният основен ремонт проверява износването на лагерите и качеството на смазката и своевременно подменя износените части или смазката.
Почистване и регулиране: Периодично почиствайте корпуса на лагера и регулирайте хлабината на лагера спрямо проектния диапазон (обикновено 0,001 до 0,002 пъти диаметъра на вала).