Babbitt alloy is one of the commonly used materials for sliding bearings, and due to its unique mechanical properties, it is widely used as a sliding bearing material in many rotating machinery. It is common to encounter situations in daily work where production is halted due to sliding bearing failures, resulting in significant losses. Summarize and accumulate experience, refer to relevant literature knowledge, and Накратко обсъдете факторите и решенията на сплав Babbitt, носещи грешки .
1. сплав Babbitt
Причината за разхлабването на сплав Babbitt често се дължи на недостатъчното почистване на основния метал преди леене, материал за калай и недостатъчна температура на леене ., когато сплавта на Babbitt се разхлаби от основния метал, лагерът ускорява умората и смазващото масло навлиза в разхлабената повърхност на разделяне, причинявайки причините на мечовете, за да се износва бързо {{1}
Решение: Реа спойка и изсипете сплав Babbitt .
2. Ненормално износване на лагери
По време на ускорението и работата в процеса, лекото движение в износване и чифтосване на диаметъра на вала са нормални ., но когато лагерите имат следните грешки, ще възникне ненормално или тежко износване .
1) Дефекти в сглобяването на лагера . неподходящ клирънс на лагера, несъответствие на лагерните черупки, лош контакт на диаметъра на вала в лагерните черупки и неспособността на диаметъра на вала да образува добър маслен филм по време на работа може да причини вибрация на ротора и носене на черупки .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.
Решение: Сменете лагера или го изстържете отново и го маркирайте правилно, след което го сглобете, за да отговаряте на техническите изисквания .
2) Грешката на обработката на лагера . цилиндричните лагери не са кръгли, неправилен размер и разпределение на маслени клинове в много маслени клинови лагери, прекомерно или недостатъчно просвет на лагера, прекомерно отклонение на тягата на тягата на тягата на тягата и неравномерната дебелина на лагера може да причини сериозно износване.
Решение: Използвайте проверка на оста на процеса, за да поправите неправилната форма на лагерната плочка .
3) Вибрация на ротора . поради дисбаланс на ротора, несъответствие, трептене на масления филм, радикализация на течността и други разломи, се генерира висока амплитуда, причинявайки тежко износване, изгаряния и раздробяване на лагерната обвивка .
Решение: Елиминирайте факторите, причиняващи вибрации и заменете износените лагери .
4) Издание на системата за доставка на масло . недостатъчно или прекъснато подаване на гориво може да причини тежко триене, изгаряния и захващане на вала .
Решение: Решете проблема със системата за доставка на масло чрез почистване или подмяна на маслото, поправяне или увеличаване на охладителя, за да понижите температурата на маслото .
3. умора на лагера
Следните причини могат да причинят умора на лагера:
1) Претоварването на лагера причинява разкъсване на масления филм в района на лагера, което води до концентрация на напрежение в местни райони, местни контактни пукнатини и отказ на умора след разпространение .
2) Разхлабените лагерни черупки, прекомерно или недостатъчно лагерен хлабина и вибрации генерират променливи натоварвания на лагерите, особено с големи колебания на амплитуда . Напрежението на срязване на повърхността на лагера лесно може Разхлаждане на плочката .
3) Колкото по -дебела е сплавта Babbitt, толкова по -чувствителна е да се умори и предразполага към отказ от умора .
4) Силата на сплавта Babbitt намалява с повишаване на температурата и по време на работа се появяват пукнатини от умора при работа при високи температури, ускорявайки увреждането на износване на умора на лагера .
Решение: Коефициентът на налягане на лагера трябва да се контролира в подходящ диапазон . Просветът на лагера трябва да се контролира в рамките на изискванията за проектиране . алумитални плочки Babbitt с дебелина, контролирана между 1-1.5 mm и добра устойчивост на умора .} контролира температурата на лагера {{4}
4. Корозия на лагера
Bearing corrosion is mainly caused by chemical reactions of lubricants. If the lubricant is selected improperly or loses its lubrication performance due to aging, and cavitation and high temperature occur during operation, surface corrosion may still occur. Corrosion damage and wear damage have some similarities, but from the surface of the bearing shell, corrosion is caused by an oxide layer that changes color locally or completely due to corrosion. Under a metallographic microscope, corrosion deposits can be observed in the chemical corrosion pits. Corrosion does not occur in the oil film bearing area like wear, it can be found in any part.
5. Кавитация на лагера
Bearing cavitation is the generation of tiny bubbles in the low-pressure area of the bearing (where the pressure is lower than the saturated vapor pressure of the oil). These bubbles are carried to the high-pressure zone and crushed, instantly forming a pressure shock wave that impacts the surface of the bearing, causing fatigue cracks or metal layer peeling on the surface metal quickly. When the bearing работи, амплитудата и скоростта на вихъра с диаметър на вала са големи, а хидравличното налягане в налягането е голяма, която е предразположена към кавитация . лагерите с висока скорост са склонни към кавитация поради силни вихри или прекъсвания в масления поток в кръстовищата на маслените отвори, маслените канали, и полагат кръстовища .. или наличието на вода или въздух в маслото може лесно да причини кавитация .
Методи за смекчаване на кавитацията: намаляване на нарушенията на нефт, увеличаване на вискозитета на нефт, увеличаване на налягането на подаване на гориво и други мерки .
6. Корпус на свободен лагер
The main reason is that the pressure between the bearing cover and the bearing seat is not tight, and there is a gap between the bearing sleeve and the bearing cover. When the rotor is working, the bearing shell becomes loose, which affects the stability of the bearing oil film. This type of vibration caused by gaps has nonlinear characteristics, and there may be subharmonic components of 1/i times the rotational speed frequency and superharmonic components of i times the rotational speed frequency (where i is a positive integer) in the vibration frequency. To avoid bearing looseness, an interference fit of 1-4mm should be maintained between the bearing covers during bearing assembly.
7. неподходящ клирънс
Просветът на лагера е твърде малък и поради прекомерната загуба на триене на срязване, причинена от потока на маслото в хлабината, лагерът се загрява . Просветът е твърде малък, обемът на маслото намалява и няма време да се отнеме топлината, генерирана от триенето .. critical speed is exceeded. Excessive bearing clearance in high-speed light load rotors can alter the dynamic characteristics of the bearings and cause unstable rotor operation. The large clearance between bearings is similar to a loosening problem, and there will be many harmonic components of rotational frequency in the frequency spectrum of shaft vibration. The fit clearance of bearings should be controlled within the design value or recommended value range. For bearings with high installation requirements, it is best to use a dedicated measuring rod to measure the bearing clearance. Check the contact and tightness between the measuring rod and the tile block to ensure that each tile block is in good contact and the clearance meets the requirements. High speed five pad bearings are generally not allowed to be scraped. Sometimes, in order to reduce rotor vibration, the bearing clearance should be controlled at the lower limit of the allowable value. It is best to have an embedded thermometer to detect the temperature of the bearing shell. Generally, it should not exceed 12000C, otherwise the Babbitt alloy will melt.
8. Температурата на лагера е твърде висока
В големи въртящи се машини температурата на лагера или температурата на връщане на маслото е редовен елемент за откриване . Причината за високата температура е:
1) Просветът на лагера е твърде малък
2) Натоварването на лагера е твърде високо
3) Неизправност на масления охладител, което води до повишаване на температурата на входното масло
4) Формата или сглобяването на лагера не отговаря на изискванията
Ако се установи, че температурата на маслото е твърде висока по време на работата на машината, тя трябва да бъде внимателно наблюдавана, за да се идентифицира причината и незабавно да се справи с .
Заключение
Накратко, плъзгащите се лагери трябва стриктно да отговарят на стандартите от сглобяване до поддръжка, като гарантира добро смазване и мониторинг на температурата, за да се гарантира добрата работа на оборудването .